因为意大利是德意志第二帝国的盟国,所以机群不能进入意大利领空。
  直升机升空之后,首先飞往奥特朗托海峡南端的奥索尼岛附近,与早已在此待命的加油机会合。
  这十多年里,军事技术的变化,让李承志叹为观止。
  在危地马拉战争期间,狙击手部队所使用的还主要是中型与小型直升机,飞行半径一般在两百公里以内。现在,不但有飞行距离超过一千公里、能够一次搭载三十多名狙击手的大型直升机,还拥有了专门为直升机服务的加油机。
  当然,这不是大型加油机。
  危地马拉战争结束后不久,国防部就在总参谋部下设立了“特种作战司令部”,专门负责统筹管理特种部队,以及规划特种作战装备的发展计划,负责为各支特种部队采购特种作战装备。
  显然,特种作战司令部的建立,极大的提高了特种部队的作战能力。
  一九七六年,应所有特种部队的要求,特种作战司令部向国防部提交了研制中型加油机的装备发展计划。
  仅仅两年之后,这种编号jy-64c的空中加油机就研制成功了……的前身就是中国空军的y-64c型中型战术运输机。y-64c配备了四台涡轮螺旋桨发动机,最大运载能力达到了二十二吨,满载时的飞行距离为三千二百公里,轻载时能达到五千六百公里。具备在简易机场上起降的能力。可以说,y-64c是一种性能非常出色的战术运输机。该机在一九六四年首飞,在一九六六年开始装备中国空军,在危地马拉战争期间得到了广泛应用,其出色的起降能力,以及在恶劣环境下的适应能力得到了空军的认可,并且获得了空军的大笔订单。到危地马拉战争结束的时候。y-64在中国空军中的装备量已经超过了五千架,此外中国海军还采购了数十架。更重要的是,y-64还销售到世界各地。有三十多个海外用户,对外销量高达四千架。得益于良好的基础设计,y-64进行过多次大规模改进。在中国空军中一直使用到二十一世纪,其服役时间超过了五十年,是世界上服役时间最长、产量最多的运输机。
  当然,y-64只是战术运输机,只用于执行战术运输任务。
  也正是如此,y-64才被选中,改造成了战术加油机。
  与大型运输机相比,y-64除了在载重量与航程上有很大的差距之外,最大的问题就是飞行速度慢得多。主要就是,y-64采用的是更适合在简易跑道上起降的涡浆发动机。而不是更适合高速飞行的涡扇发动机。
  只是,在做为战术加油机使用的时候,低速性能正是y-64的亮点。
  要知道,jy-64c的主要服务对象不是速度快的战斗机,而是速度慢的直升机。因此需要出色的低空低速性能。
  事实上,与运载狙击手部队的z-72型大型直升机相比,jy-64c大不了多少。
  两支机群会合之后,四架运载着狙击手的z-72开始进行空中加油。
  这次,黎洪波出动了四个中队,但是安排了五架直升机。多出的一架做为备份,以应对特殊情况。
  说得简单一些,四架z-72把狙击手送到目的地之后,将在附近徘徊。如果科济奇被德军处决,那么这四架直升机就将接走狙击手。如果出现的是另外一种情况,则需要出动第五架直升机,把科济奇送往靠近阿尔巴尼亚的边境地区,然后由军事情报局的特工护送其前往阿尔巴尼亚。
  按照黎洪波的估计,如果一切顺利的话,战斗将在一个小时内结束。
  当然,这就意味着,直升机要把狙击手送到离目的地尽可能近的地方,缩短狙击手徒步行军的距离。
  完成空中加油之后,四架直升机几乎是贴着海面飞行。
  要知道,这次的敌人是强大的德军,而不是某个三流国家的弱小军队。
  更重要的是,德军肯定动用了预警机,因此直升机必须尽可能的飞低一些,以免被预警机发现。
  到达陆地上空之后,飞行高度稍微高了一些,不过也几乎是擦着树梢在飞行。
  虽然z-72上有自动驾驶仪,还有地形规避功能,能够确保直升机在五十米的高度上安全飞行,但是在五十米以下,自动驾驶仪就不起作用了,必须由飞行员手动控制,而这极为考验飞行员的能力。
  要知道,在夜间飞行,本身就充满了危险,而贴近地面飞行,更是危险重重。
  所幸的是,四架z-72的飞行员都十分厉害,而且经常协助狙击手部队执行任务,飞行时间都有数千小时。
  在陆地上空,四架z-72几乎都是在山谷里飞行,很少飞出山谷。
  也许,在不远处的高空就有一架德军的预警机,可是即便是中国空军的预警机,也很难发现在山谷里飞行的直升机。主要就是,地面反射的杂波,足够淹没直升机发射的信号,从而让预警机无法察觉。
  李承志坐在机舱的舱门边,似乎伸手就能碰到从外面飞速掠过的树梢。
  当然,这只是错觉。
  即便直升机飞得很低,离树梢也有十多米的距离。
  机舱内亮起红灯的时候,李承志回过头来,机长朝他打出了准备的手语。
  四架直升机开始减速,最终悬停在了一处空地上空。
  按照军事情报局提供的情报,关押科济奇的别墅就在山坡了的另外一边,狙击手着陆后只需步行半个小时就能到达。
  受山坡阻挡,直升机能够飞到足够近的地方。
  着陆行动较为顺利,李承志率领的第一中队的二十四名狙击手全部顺利踏上地面,另外三个中队也没有遇到意外情况。
  四架z-72没有飞远,而是在附近待命。
  这次行动由黎洪波直接指挥,四名中队长只负责各自的任务。
  显然,这也是黎洪波与钱壮飞最大的区别。
  虽然黎洪波的年纪也不小了,但是与当年的钱壮飞相比依然显得十分年轻,因此也就经常到前线指挥作战行动。
  李承志的第一中队负责从左侧迂回,协助从正面进攻的第二中队进入别墅。
  凌晨四点不到,战斗打响。
  守卫别墅的德军有一个营的兵力,而不是像军事情报局估计的那样,只有一个加强连。
  所幸的是,黎洪波早就做了准备,而且四个中队有上百名狙击手,还携带了包括轻型迫击炮在内的支援武器,因此战斗打得较为轻松。
  当然,关键还是狙击手的战斗力远超过德军。
  战斗中,最主要的支援力量就是携带了狙击步枪、执行外围支援任务的狙击手。虽然德军也有精确射手,甚至有十几挺重机枪,但是在与狙击手的战斗中,德军根本不可能对数百米外的狙击手构成威胁。
  要命的是,狙击手则能干掉狙击步枪射程范围内的德军。
  不到半个小时,战斗就结束了。
  李承志赶到的时候,黎洪波亲率的小队已经攻占了别墅的主体建筑,而科济奇并没有像军事情报局所想像的那样被德军处死。
  这下,就不得不采用备用方案了。
  “到达会合地点之后,你们把目标送上前来接应的直升机。”黎洪波拿出地图,对李承志说明了情况。“然后,你们得尽快前往下一个撤离地点,我会安排直升机前去接应。你们得设法避开德军的搜捕部队,尽量不要与德军遭遇。如果没法及时到达,你们就得继续往南撤退,争取前往阿尔巴尼亚。”
  李承志点了点头,表示明白黎洪波的意思。
  虽然在理论上,他们可以跟随前来接应科济奇的直升机撤走,但是军事情报局否决了这样的安排。
  原因就是,中**队不能与这次袭击行动产生关系。
  说白了,把科济奇送往阿尔巴尼亚存在风险,如果运送科济奇的直升机在飞行途中被击落,或者是科济奇在前往阿尔巴尼亚的途中被德军逮捕,那么就绝对不能有中**人出现在他身边。
  也正是如此,李承志他们得通过别的方式离开南斯拉夫。
  所幸的是,对李承志他们来说,这并不是一个多么艰难的任务。
  这次,李承志只带了三名狙击手。
  按照军事情报局的安排,前来接应科济奇的那架直升机将飞往南面五公里外的一处林间空地上。也就是说,即便步行前进,一个小时就能到达。随后,李承志他们就得前往下一个撤离地点。
  显然,这样的行动并不需要太多的人手。
  李承志等人带着科济奇离开后不久,前来接应狙击手的四架直升机就赶到了,而黎洪波则让手下加快了打扫战场的速度。
  虽然狙击手都伪装成了当地人,但是为了保险起见,依然不能留下活口。
  此外,在离开之前,还要制造一些克罗地亚游击队袭击此地的证据,免得让德军怀疑是中**队干的。rv
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