问题是，之前做出决定后，如今的2号舰已经跟随1号舰和三艘商船早已经在几十海里外了。
  要按照这种做法，恐怕要停下等待鹏程号，至少等几小时，等鹏程号赶到前面汇合后再用橡皮艇送特战队员过来登船随舰。
  但那样一来，即便2号舰能等，之后怎么追上前面的那些船呢？
  2号舰的航速也只有25节，前面的三艘船咋说也有20节，要追上去恐怕追上的时候已经到了目的地，等同白跑没护航。
  如此一来，不如单舰直接护航鹏程号拉倒了，哪用费这种周折？
  老何的建议很快被副驾驶反驳了。
  “老何，你的法子不行，这样搞，2号舰就没法护航了。”
  老何沉默。
  他当然清楚，自己只是情急之下说了一嘴，实际上不具备操作性。
  此时，王海洋倒是没做声，他在另一边的机舱门边到处张望，看了半天，听了大家讨论半天，忽然说：“喂喂喂！能听我一句吗？”
  起初没人听见，没人搭理他。
  王海洋直接过来拍拍张建，然后指指前面：“张队！我觉得可以试试船尾的位置！”
  他一边说，一边指了指驾驶楼方向。
  “你的意思是直接降落在驾驶楼楼顶？”
  李正听着俩人议论，伸头朝船尾看了一眼。
  驾驶楼顶上那点儿地方也是乱七八糟各种设备和天线，在那里索降？
  不也是死路一条？
  还不如船艏这里了。
  第0879章 一次高难度索降（下）
  也许在外人看来，不就是一根绳子从直升机上滑下去，不就是十米八米的高度吗？对于经过训练的特种兵来讲有那么难吗？
  这就是行外人的看法。
  正如伞降。
  很多人都觉得不就是背个伞包闭眼睛往机舱外一跳，反正都是自动开伞，伞开了不就等落地就行吗？
  实际上哪有那么简单！
  伞降也好，索降也好，对于降落场都有极高的要求。
  所以不是什么地方都能伞降和索降的，地面上一点点的杂物或者树枝之类都能要你的小命，一根电线就能让你变烤猪。
  鹏程号船艏的门吊之间有大约十米的场地相对平整，这里可以所谓索降场。
  只是现在的海况不好，风也大，船艏位置的起伏也大，导致了速降索很容易卷上门吊，导致出事。
  而王海洋现在提出了一个建议——
  “不是在驾驶楼楼顶，你们看，驾驶楼和第一座门吊之间也有一块空地，驾驶楼没有那么多钢索，不容易被缠绕，我建议在那里索降！”
  驾驶员老何轻轻拉起直升机，调转机头朝着船尾方向。
  鹏程号的驾驶楼是在船尾位置，驾驶楼前方和第一座门吊之间还真有一段空位，距离大约也就是和船艏的空位一样。
  而且船尾的起伏度没有船艏位置大，这也是王海洋建议在那里索降的原因。
  只不过，在那里索降有个问题。
  驾驶楼有一定的高度，如果直升机悬停在它附近，会产生气流。
  直升机驾驶员都知道，悬停的时候最好不要贴近建筑物，螺旋桨产生的气流会撞击建筑物然后回弹，和直升机螺旋桨产生的新气流不断对撞，形成气流。
  何况现在还有6级风，各种因素混杂在一起，未知的因素会更多。
  所以大多数时候直升机甲板附近都是光秃秃的，尽量远离舰艇上的其他建筑，尽可能留空，为的就是防止出现气流突变的情况发生。
  在船尾的驾驶楼和门吊之间索降，这需要驾驶员不光经验足够老到，也需要有足够的胆量。
  不过此时大家似乎也没有什么好的其他选。
  2号舰过来派橡皮艇登船已经被否定，而随舰护航任务现在靠的就是这个6人小队。
  有困难？
  那就自己解决。
  特种兵嘛！
  这种破事都解决不了，对不起是手臂上悬挂的那枚蛟龙臂章。
  “我觉得可以试试，你们有没有把握？！”
  老何做出了决定。
  这下子，到张建了。
  作为队长，他必须下命令。
  而这个命令，他需要负责。
  “行。”他朝老何点了点头：“我同意。”
  然后回头朝其他人说：“我先下！”
  还是老规矩，队长先下。
  没人能抢夺这个“优先权”。
  谁让张建是队长呢。
  老何慢慢推动操纵杆，直升机缓缓前移，一直移动到驾驶楼和门吊之间的位置。
  老何朝窗外看了一眼，慢慢降低高度。
  他明显感觉到高度越低，机身控制度越差。
  终于，直升机在20米的高度上悬停。
  这是他认为的最适合的高度了。
  再低的话，怕是要受到驾驶楼的影响，安全保障就变得很是脆弱。
  “只能这个高度了，再低不安全！”
  老何说完，机工问张建：“放绳不？！”
  张建用力点了一下头：“放！快放！”
  他感觉此时情况还行，至少在这里看下去，船身的起伏程度没那么大。
  此刻的驾驶楼上已经挤满了船员。
  船长在驾驶室外的走道上，双手抓住栏杆，手心里都是汗。
  直升机产生的气流很大，加上海风，将船长为数不多的几缕头发都吹得东倒西歪惨不忍睹。
  “这些兵……可真是大胆……”
  他甚至有个念头，想联络护航编队让他们放弃自己算了。
  看着刚才在船艏位置索降的惊险一幕，船长吓出一身的冷汗。
  速降索抛下。
  张建站在机舱边看了几秒。
  双手抓住绳索，将8字环套入绳索内，然后再穿过自己腰带上的d型环，试了试手感后，在所有人的目光中转身，双脚踩着机舱边缘，往外一跃……
  索降有很多种方式。
  利用索降器，也就是8字环和d型环算是比较稳妥的一种，虽然速度不如倒立索降快，可保险系数更高，适合在复杂地点索降。
  大家的心都吊到了嗓子眼上，目光不约而同朝下看。
  张建快速地在绳索上朝下滑去，风很大，绳索依旧在摇摆。
  大约在六米高的高度时，突然一阵狂风卷来，张建像个被挂在鱼线上的小铅坠，被猛然吹向了驾驶楼方向。
  嘭——
  在大家还没来得惊呼的时候，张建已经撞在了驾驶楼的外墙上。
  魏胖子嚎了一声：“小心！”
  所幸的是，虽然撞了一下驾驶楼，但绳索没有被卷住。
  张建抓紧时间，控制下滑速度的手稍稍放松了一些力道，人嗖一下到了地面，稳稳落在了甲板上。
  他控制好绳索，朝上做了个ok的手势。
  侯军不说话，超前一步挂好8字环，扣上d型扣，也纵身一跃，人迅速落下。
  有人开端了，自然后头就好办了。
  机舱里的突击队员们一个接一个跃出机舱，不到三分钟，全部顺利落地。
  直升机上，机工收起绳索。
  老何驾驶着直升机在鹏程号上盘旋一圈，朝甲板上的蛟龙队员们竖了竖大拇指，然后掉头飞走。
  李正抱着自己的狙击枪，站在甲板上，看着周围咆哮的大海，感受着巨轮在海浪上的起落，黑夜之中，远处什么都看不见，但李正心中忽然泛起一股豪迈，说不出的自豪。
  这是李正在护航期间经历过最艰难的一次索降。
  有些事真的很奇怪。
  以前没试过这么多麻烦，索降随舰而已，很普通的护航手段。
  今晚却变得异常复杂异常危险。
  不过，一切困难似乎都可以克服。
  至少李正看来是这样。